大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于垃圾车分类方案的问题，于是小编就整理了4个相关介绍垃圾车分类方案的解答，让我们一起看看吧。
上海市民垃圾分类后，运垃圾车也是分类装运吗？
首先感谢邀请。
上海的垃圾分类走在了全国城市的前面，这是好事！
垃圾分类投放、贮存、运输、处理，各个环节环环相扣，任何一个环节不完善，都会导致事倍功半，这就是“木桶理论”，分类的效果往往决定在最不完善的那个环节上！
我是一名医务人员，医院的医疗废物分类绝对严格。首先医疗垃圾与生活垃圾绝对分开；其次，医疗废物又分为：感染性、损伤性、病理性、化学性共四类。之所以提到这种分类的方法，是因为每一类都有不同的容器盛放，而容器的选择是根据废物的不同特点设计的。运输不是关键的环节，一辆专用车就够了。这一点，十分值得上海垃圾运输方面来借鉴：可回收的，不论干湿都可回收，就放一个容器：不可回收的不论干湿都不可回收好了。这点类似我们医院的废物分类，一支注射针头，它即使具有感染性，也必须分到损伤废物中去。这即“两害相交取其重”。
比如： 工地上一根塑料管，毫无疑问是可回收垃圾，但这根塑料管如果意外粘有受伤工人的血液，那就直接归入不可回收垃圾，因为我们无法预见血液带来的危害程度。分类过细，无法估计分类垃圾桶中各类垃圾的产量和比例，这就给运输带来困难，还不如简化这个环节，在分类的容器上做做文章。
分类包装放置，更方便解决运输方面的“肠梗阻”，使分类工作长久持续下去，造福社会。
上海垃圾车装运也分类分时装运。根据垃圾按干，湿，有害，可回收分类，不同垃圾车，不同时间进各小区。为此上海市政府又投资新装备按分类要求添置数千辆装运不同垃圾新车。如果垃圾车有混装未分类垃圾，运输单位及司机清运组将受重罚。同时，凡在清运垃圾处，各生活小区的垃圾廂房都装有探头，可追查到具体小区志願者及具体不按要求分类的市民。都会给予罚款。前二个月是试运行，7月1日开始正式全面实行。
中联环境分类垃圾车如何实现垃圾分类？
垃圾车箱前、后独立分开，分开作业，可实现垃圾分类收集、运输；前垃圾箱全密闭设计，具有遮盖门，杜绝了垃圾和异味的二次污染；后垃圾箱具有刮板和滑板装填机构，大大增加垃圾装载量！
中联环境分类垃圾车有什么亮点？
分类垃圾车是中联环境根据市场需求而自主开发的一款分类自装卸式垃圾车。有前后两个无泄漏垃圾箱，兼具垃圾分类收集投放、多方位垃圾上料、垃圾压缩及对接卸料功能。此产品适应于城镇垃圾的分类收集转运，可与大型垃圾压缩车和整体站配套使用，开创了国内全新垃圾分类收运新模式。
垃圾分类完一辆车倒一起，有啥意义？
据说，目前没有依据，仅仅是据说，在目前垃圾终端处理还没有达到分类之前，先培养一下国人的习惯。习惯养成了，设备完善了，垃圾分类就一切水道渠成。但这个习惯培养的过程也有点忒长了吧，都培养我们十几年的习惯了，搞得我们大家都失去耐心，难以习惯了。现在街道垃圾桶的设置依然强制为分类设置，希望这不仅仅是一场雷声大雨点小的面子工程。
垃圾分类完一车倒在一起的现象目前大多发生在户外的传统垃圾桶，但是在专业智能设备投放使用的社区已经很少发生了，因为在实行垃圾分类的小区一般政府都会接入专业的第三方环保工作，各司其职，有专门做前端（分类收集）、中端（分类收运）、后端（分类处理）的。
到此，以上就是小编对于垃圾车分类方案的问题就介绍到这了，希望介绍关于垃圾车分类方案的4点解答对大家有用。