别克垃圾车质量,别克垃圾车质量怎么样

2024-04-24 09:01:16 0

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于别克垃圾车质量的问题,于是小编就整理了2个相关介绍别克垃圾车质量的解答,让我们一起看看吧。

别克14款2.4新君越发动机侧罩盖渗油怎么解决?

君越2.4L的发动机变速箱漏油,轮胎开裂起皮,噪声大,铁皮簿,油漆差,很费油,保养贵,音响更垃圾,你不知道。

别克垃圾车质量,别克垃圾车质量怎么样

上中国质量网查下别克君越,君威就知道了。我买了这个车非常后悔,有一次在质保期正常保养花了2500元。新车开了1万公里,发动机就异想,有顿挫感很明显,轮胎几千公里就开裂脱皮,在质保期车子有问题,去4S店也就换机油,车打吊针,四轮换位。我原以为正常保养,还给忽悠2800元多。还没过质保不得不抬变速箱,声音越来大,希望君越车主一同让别克车召回这垃圾车。

标志408/1.6t与别克威朗1.5t如何选择?

车之上帮你排忧,东风标致408与别克威朗,都是目前汽车销售市场上算是比较炙手可热的选择,同时两款车的保有量也是相当可观,那么二者做何选择呢,简单聊聊,希望可以起到帮助。


1.报价。

408 1.6T 官方报价16.17至18.97万元,普遍优惠幅度大概3.5万元左右的样子,具体情况根据当地实际为准,下同。

威朗 1.5T 官方报价16.29至17.99万元,优惠2.5万元左右。

2.外观。

二者皆采用各自家族式前脸设计,线条感都还不错,总而言之二者的颜值都还不错的。

3.动力。

左边为408

4.感受。

408 空间够大,动力还算可以,内饰精致,底盘很厚实,缺点存在胎噪音,存在错顿感,悬挂比较硬,个别存在刹车异响。

威朗 空间和操控都比较不错,车体做工不错,底盘和悬挂比较舒服,缺点起步小肉,存在低速换挡现象,市区油耗小高。


总而言之,二者各自特点大致就是这样,个人推荐威朗,车开起来比较舒服,整体性强一些,谢谢。

感谢提问!非常开心能回答这个我非常感兴趣德问题。

两车都属于A+级的紧凑型轿车,别克威朗外形看起来非常流线型,运动感十足。标致408拥有广域超尺寸空间的设计理念,空间宽大、舒适,底盘平整,适合家用。
按照题主的需求,我就拿这两款车型同价位的进行比较,毕竟同样的价格买更好的车,谁都愿意,这就叫性价比。所以我选择标致408改款350THP(1.6T)手自一体豪华版,指导价是16.17万,优惠后裸车价是14.17万,还有威朗三厢20T(1.5T)双离合精英版,指导价是17.29万,优惠后裸车价是14.09万,这样两款车的可比性就有的谈了。

首先我们看下两车的车身尺寸规格

标致408的车身长*宽*高分别为4570mm*1820mm*1488mm,轴距为2730mm,采用的轮毂规格为215/50R17;威朗的车身长*宽*高分别为4718mm*1802mm*1471mm,轴距为2700mm,轮毂规格为205/55R16,这方面比,标致408有优势,不过威朗的数据上跟其他品牌的比,也算中上水平,也不差。
其次我们对比下动力系统方面

标致408采用的是1.6T的涡轮增压发动机,采用缸内直喷技术,最大输出功率是123kW,最大马力是167Ps,最大扭矩是245N/m;威朗采用的是1.5T涡轮增压发动机,也采用缸内直喷技术,最大输出功率是124kW,最大马力是169Ps,最大扭矩是250N/m,两车油耗都比较低,百公里7~8个油,非常节油。

标致408采用6速手自一体变速箱,威朗采用的是7速双离合变速箱,驾驶的平顺性及技术的可靠性,标致408有一定优势。

两车采用的都是前麦佛逊是独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,这方面还是差异不大的。

接着我们看下安全配置方面
从图上可以看出,两车的电子安全配置可谓都非常丰富,ESP、胎压监测、定速巡航等等一应俱全,厂商都非常厚道,比日系车好了太多。

最后我们看下内部空间

从上图可知,由于威朗的车顶设计的比较流线型,导致头部空间没有标致408的充裕,不过普通身高的坐进去,还是不错的,都非常舒适。

综上,这两款车都非常不错,不过由于标致408的销量过于少,导致成为了小众车,除了三大件靠谱在,维修、维护成本不低,如果要我选的话,我会选择威朗,保养量大,品牌接受度还不错。

标志408法系的车,威朗是美系的车,标致408的尺寸要大威朗一圈,两车的动力都差不多,可以比较的就是底盘咯,说到底,盘当然法系车肯定的好了,两个车的内饰都差不多功能,可能别克的口碑好点,看你追求哪一方面,法系车408转弯啦,如果走高速啊,可能要胜一筹,看你自己追求哪方面咯,再做决定。

谢谢邀请,威朗1.5T和标致4081.6T的车,选哪个好?,这两款涡轮增压动力车型,都是紧凑型级别家用车型定位,两款车型风格和车型消费人群定位也基本相同,车型轴距优势和乘坐空间大,是这两款车型的最大亮点和卖点,当然两款车型的品质和功能配置区别,也是在两款车型中选择时,必须要注意和了解的重要观注点,来简单了解和分析一下。

来自别克品牌威朗1.5T车型,动力装配1.5T直喷涡轮增压发动机,最大169马力,匹配7速干式双离合变速箱,车型后悬是扭力梁+瓦特连杆非独立悬架。同样来自标致品牌4081.6T车型,动力装配1.6T直喷涡轮增压发动机,最大167马力,匹配6档手自一体变速箱,车型后悬是扭力梁式非独立悬架。从车型三大件配置上分析,发动机马力差距不大,有区别是变速箱形式不同,当然是驾乘感受不同。

19款威朗车型装配通用自家生产的7速干式双离合变速箱,质量品质表现一般,车型低速低扭时常有闯档及顿挫问题出现,升温快散热慢异响不断,是目前所有干式双离合变速箱的通病,威朗双离合车型也不例外。而标致408匹配爱信精机6AT变速箱,质量品质和口碑及平顺性是有目共睹,品牌影响和品控质量堪称业界优秀水平,加之408车型空间乘坐优势,当然使车型在驾乘感受上表现更好。

两款车型底盘同为扭力梁形式,都是车型有底盘用料扎实及整体性好的特点,只是在车型底盘调教水平上,法系标致车型功底深厚技高一筹,过滤细小震动和回弹力度行程软硬适中,当然是驾乘感受更舒服,也是408车型诸多的车型优势之一,底盘表现优秀同时,也为车型操控性能加分不少。燃油经济性相比是408车型稍低,噪音控制是威朗车型更棒,两款车型总体综合驾乘感受相比较,当然是选择19款标致4081.6T车型更好更恰当,标致4081.6T车型综合功能和驾乘优势,相比威朗1.5T双离合车型好很多,无凝是值得你选择和拥有。

到此,以上就是小编对于别克垃圾车质量的问题就介绍到这了,希望介绍关于别克垃圾车质量的2点解答对大家有用。

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