大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于洒水车出水没力为什么的问题，于是小编就整理了2个相关介绍洒水车出水没力为什么的解答，让我们一起看看吧。
洒水车取力器出现故障怎么办？
1、检查开关：先检查洒水车水泵吸水口和出水口是否打开，洒水车水泵为自吸泵，第一次使用时候要灌引水。
2、检查滤网：当洒水泵不畅时检查吸水管前段滤网是否有杂物堵塞进水口，再逐段检查进水管路是否密封，检查是否有漏气故障发生。
3、检查真空度：检查水泵油密封件是否损坏，泵轴渗漏影响其真空度，应更换密封件。当发动机转速太低，达不到所需的真空度时，要调整油门使转速在1700转／分左右，发动机转速根据变速箱的不用而变化。
4、检查取力器：检查取力器是否工作，取力器和传动轴脱离会造成水泵不能工作。
5、辨听异响声：检查水泵转速是否正常，注意有没有异常响声，判断是否因为有杂物缠绕叶片导致水泵不能正常转动。
要解决取力器不工作的故障，我们首先要了解洒水车取力器的工作原理。首先为大家说说洒水车常用的取力器，它是由一组轴承、变速齿轮、气室、油封组成。工作的时候与变速箱使用齿轮连接，当取力器装在变速箱侧取力窗口上，通过变速箱中间轴上的高挡齿或倒挡轴上的倒挡齿取力做功。洒水车取力器能够正常工作还离不开另外一个电器元件电磁阀，电磁阀是用电磁控制的工业设备，用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀是用电磁的效应进行控制，主要的控制方式由继电器控制。这样，电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。了解了洒水车取力器相关工作原理后，洒水车工作正常与否首先取决取力器，一旦洒水车不能够洒水。
1、首先查看取力器与水泵之间的传动轴是否在转动，如果没有转动，这个时候可以肯定取力器与电磁阀出现了问题。
2、检查电磁阀，是不是因为电磁阀短路造成损坏，如果确定更换新的电磁阀。
3、如果上述二种情况排除，这个时候必须拆卸洒水车变速箱上的取力器，因为从外观看不到取力器里面出现的问题，检查轴承是否磨损损坏，或者变速齿轮是否破损，气室是否漏气，如果出现轴承、齿轮磨损损坏请与洒水车厂家及时调换配件或者更换取力器总成。
洒水车气动阀门关不严？
原因是阀座咬合或者卡死 如果球阀选择不正确，也有可能生产泄露。如果过流介质中有杂质、颗粒物，被带到阀座和球体的密封就有可能造成泄露，或者关不死;也有温度不正确，环境使用温度超过了球阀的正常使用温度，也就有可能阀座和球体密封失效，从而产生泄露。
1、气动执行机构的输出力不足。气动执行机构作为驱动调节阀阀芯的动力部件，其输出力要大于阀门关闭时所需的力，否则就会关闭不严，阀芯会被介质压力推开，造成内漏。因此，在选型时，应验证工艺管道的压差，以确保气动执行机构有足够的输出力来关闭阀门。
2、气开控制阀薄膜执行机构的弹簧刚度不够。开启式薄膜调节阀依靠弹簧力来关闭阀门。打开时需要的驱动力较小，关闭时需要的动力较大。它需要知道调节阀前后的压差。当弹簧力不足以知道压差时，就会松关。要解决这个问题，需要更换高刚度的弹簧。比如原来的弹簧量程是20-100KPa，就要换成40-200KPa。
到此，以上就是小编对于洒水车出水没力为什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于洒水车出水没力为什么的2点解答对大家有用。