大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于动车吸污作业问题分析报告的问题，于是小编就整理了5个相关介绍动车吸污作业问题分析报告的解答，让我们一起看看吧。
动车吸污应急预案？
按照《广铁集团客运车站列车给水吸污管理工作实施办法》(广铁客发(2015)135号)第四十三条规定:遇旅客列车相邻3节车相出现无水(集便器满)或编组中50%以上车相无水(集便器满)，应执行应急
给水吸污，并不受列车图定停站时间限
制，动车组列车列车长必须立即与所在局客运调度员、前方给水站联系，提前组织给水人员按规定重点给水。
动车卫生间粪便是怎么处理的？
1、 如果是老式列车，那么能从洞口看到轨道的，就说明是直排式厕所，一般排泄物是直接流向轨道的，列车在高速行驶下，经过强大的气流冲击，把排泄物分散掉在轨道周边，长久之后就自然风化。
2、 如果是新型列车或者高铁、动车，则是有排泄物真空收集箱，就是先把排泄物存储在箱中，停靠站点时，有专门的人员进行抽走排泄物，集中统一处理。
动车上厕所的排泄物去了排污箱。
目前的高铁、动车、直达特快和快速列车都设有卫生间，并且卫生间都采用了真空集便器的配置。这种集便器利用正负压的原理，当开关打开时，借助正压的压力使排泄物进入排污箱内。当列车到达终点站后乘务员利用专门的管道，将排污箱里的废物接入真空吸污泵站内，进行无公害处理。
高铁“集便式”厕所就是利用巨大的真空吸力，将粪便和气味抽吸进车厢底部的“粪箱”中。因为不直接排在轨道上了，所以动车和高铁在到站后也是可以使用的。而旧式的火车采用的是直排式厕所，直排式厕所的排泄物在排出火车的一瞬间，会由于列车较快的车速而“四散飞奔”。
动车上的大便是这样处理的：
动车上每个厕所的大便，都排泄在厕所下面的集便器。集便器安装在每节车厢厕所下方。厕所卫生间的排水采用电子按钮控制，非常方便和节约用水。
动车运行终到站后，进入动车所作业，动车所有专门的排污作业车，将每一节车厢的大便吸污出来清空，以便始发站正点于净地出发。
高铁卫生间粪便是怎么处理的？
“真空集便式”处理。
我国大约在2000开始对列车上的厕所进行改造，目前所有的动车、高铁，大部分的25T型列车与少部分的25G型列车已经采用了真空集便器，实现了“真空集便式”处理。
与高铁上的“移动厕所”打交道，专门负责清理高铁集便器中的粪便，他们两人一组，将入库检修动车上的污物全部吸完，他们就是为旅客创造舒适环境的幕后英雄——“高铁吸污人”。
高铁上的排泄物怎么处理？
高铁厕所的集便器利用正负压的原理，当活阀打开时，高铁厕所的粪便就会通过正压的压力使排泄物进入污箱内。
高铁当列车到终点站后，乘务员就会利用专门的管道，将污箱里的废物接入真空吸污泵站内进行处理，整个处理过程真空且无公害、无污染。
高铁的吸污系统比较精致，如果有乘客把饮料瓶盖、塑料袋扔到车厢马桶里，就很容易产生污物箱内堵塞的情况，这个时候想要进行排泄物的清理就需要用手伸进污物箱排污口清理杂物，等异物被抠出来后才能进行清理。
动车厕所冲完水不漏？
动车厕所冲完水不会直接排放到地面上。以前的火车会把排泄物排放到地面上，为了不污染铁轨和保护环境，现在普通火车也用集污设施了。
现在的动车组列车和普通火车都有集污设施，和飞机类似，污水最后都会在列车到站停车时由地面工作人员进行排污作业。
工作人员会利用专门的管道，将污水箱里的废物接入真空吸污泵站内，进行无公害处理。
到此，以上就是小编对于动车吸污作业问题分析报告的问题就介绍到这了，希望介绍关于动车吸污作业问题分析报告的5点解答对大家有用。